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Unidad de plataforma abierta caracterizada por su versatilidad, diseñada específicamente para el transporte de carga general, mercancía paletizada o productos que requieran agilidad en los procesos de manipulación y acceso.
Capacidad operativa: 25 a 28 toneladas.
Estructura: Equipado con barandas rebatibles (ajustables según diseño de la unidad) para facilitar las maniobras.
Aplicaciones principales: Transporte de mercancía en pallets y bultos diversos.
Dinámica de carga: Optimizado para operaciones de carga y descarga lateral o trasera.
Ventajas clave: Alta accesibilidad y reducción de tiempos operativos en la logística.
Unidad de plataforma estanca diseñada para el transporte de mercancías que requieren protección rigurosa ante factores climáticos y agentes externos. Su configuración es ideal para el traslado de productos sensibles o con embalaje crítico.
Capacidad de carga: 25 a 27 toneladas.
Puntos de acceso: Equipado con puertas traseras de apertura total (y opciones laterales según el modelo de la unidad).
Aplicaciones: Transporte de carga general, productos alimenticios secos y mercancía frágil.
Seguridad operativa: Garantiza el resguardo integral de la carga, eliminando la exposición al entorno.
Ventajas estratégicas: Protección absoluta del inventario y optimización del ordenamiento interno.
Plataforma de diseño abierto desarrollada para el transporte de cargas voluminosas o maquinaria que demande sistemas de amarre especializados y un acceso irrestricto desde cualquier lateral.
Capacidad de carga: 25 a 28 toneladas (sujeto a configuración de ejes).
Estructura: Piso de alta resistencia reforzado, diseñado sin barandas para optimizar el espacio.
Versatilidad operativa: Permite procesos de carga y descarga lateral, superior o trasera.
Aplicaciones: Ideal para maquinaria pesada, estructuras industriales y pallets de grandes dimensiones.
Ventajas competitivas: Máxima flexibilidad logística y eficiencia en las maniobras de estiba.
Unidad de alto rendimiento desarrollada para el transporte de grandes volúmenes de carga sólida, optimizada para ciclos de trabajo continuo y una descarga ágil en puntos de destino.
Capacidad operativa: 30 a 32 toneladas.
Dinámica de descarga: Sistema de vuelco trasero hidráulico de alta eficiencia.
Construcción: Estructura disponible en batea metálica de alta resistencia o aleación de aluminio (según modelo y tara requerida).
Aplicaciones: Especialmente diseñado para el traslado de materiales a granel secos.
Ventajas competitivas: Elevada capacidad de carga neta y máxima celeridad en procesos operativos.
Vehículo diseñado para la logística de proximidad y entregas urbanas ágiles. Su configuración técnica prioriza la eficiencia y seguridad en trayectos de corta y mediana distancia, garantizando un desempeño óptimo en entornos de tráfico denso.
Capacidad de carga: 600 a 650 kg aproximadamente.
Capacidad volumétrica: Hasta 3.1 m³.
Aplicaciones: Transporte de paquetería, mercancía liviana y servicios de entregas express.
Ventajas estratégicas: Agilidad operativa, consumo eficiente de combustible y accesibilidad total en cascos urbanos.
Especialidad: Solución ideal para logística de última milla y zonas de tránsito restringido o difícil acceso.
Vehículo de carga especializada diseñado para la colocación, retiro y transporte de contenedores normalizados. Es una unidad robusta, optimizada para la logística de materiales pesados en entornos urbanos e industriales.
Capacidad de carga: Adaptable según el tamaño del contenedor (habitualmente entre 2 y 5 toneladas por servicio).
Mecánica operativa: Sistema hidráulico de brazos articulados para carga y descarga vertical estable.
Aplicaciones: Transporte de áridos, escombros, residuos industriales y materiales de construcción.
Ventajas estratégicas: Precisión en la entrega en espacios reducidos y alta resistencia para trabajos exigentes.
Ideal para: Gestión de residuos, obras civiles y logística de materiales de construcción en zonas urbanas
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